Поршневая группа

Поршневая группа – то место, где рождается мощность дизеля и где заканчивается его ресурс. В разделе собрано всё, что механики называют коротко «поршневая» или ЦПГ: поршни в сборе и отдельно, комплекты поршневых колец на цилиндр, маслосъёмные кольца, поршневые пальцы для двигателей Cummins.

Подбор здесь строится на трёх вещах: размер (STD или ремонтный), конфигурация днища и экологический класс мотора. Поршни на 4ISBe/6ISBe Евро-3 и Евро-4/5 – разные детали, хотя внешне похожи. У ISLe в каталоге поршни с одной и с двумя проточками под клапаны, и перепутать их нельзя. Для ISF 2.8 есть стандартный поршень и ремонтный +0,5 (Ø 94,5) – под расточенный блок после гильзовки.

Преимущества

• Оригинал Cummins и заводские детали DCEC – в каждой карточке указан артикул OEM, по нему легко сверить применимость.
• Склады в Санкт-Петербурге, Москве и Ростове-на-Дону, самовывоз и отправка по всей России.
• Гарантия 6 месяцев на всю номенклатуру.
• Подбор по серийному номеру двигателя: специалист по подбору запасных частей сверяет позицию по каталогу применимости, а не «на глаз».
• Для автопарков и СТО – оптовые цены, работа с НДС, закрывающие документы, договор поставки.

Применение

Детали подходят для лёгких дизелей ISF 2.8 и ISF 3.8 – это Газель Бизнес, Next, NN, Соболь, Валдай и Валдай Next, Foton Aumark. Для тяжёлой линейки в наличии поршневая на 4BT, 6BT, 4ISBe, 6ISBe, ISDe 6.7, ISLe 8.9, ISC 8.3, C8.3, QSB 5.9 и 6.7, QSC 8.3, QSL 8.9, QSM 11 – автобусы ПАЗ, ЛиАЗ, Higer, Yutong, самосвалы КАМАЗ и Foton Auman, дизель-генераторы и спецтехника.

Когда пора менять поршневую

• Растёт расход масла на угар без внешних течей.
• Сизый дым из выхлопа, особенно на прогретом моторе.
• Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах.
• Давление картерных газов, «дышит» сапун.
• Стук в верхней части блока при нагрузке.