Корзина0товаров

Cart

Hello GuestFor better experience login
Login
Описание

Детали этой группы работают при высоких температурах и нагрузках. Ошибка в размере или посадке здесь стоит дороже всего ремонта. Вал коленчатый Cummins A2300, артикул 4900899, взаимозаменяемые номера: 4900227, 4900228, 4900709, 4900710, 4900795. Коленвал преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращение.

Признаки износа

Падение компрессии, расход масла, стук на холодную, задиры на зеркале, следы перегрева, сдвиг зазоров выше допуска при дефектовке.

Характеристики и комплектация

  • Артикул (OEM): 4900899
  • Взаимозаменяемые номера: 4900227, 4900228, 4900709, 4900710, 4900795
  • Двигатель: A2300
  • Исполнение: аналог
  • Вес: 19 кг
  • Категория: Базовые детали двигателя / Вал коленчатый

Преимущества

  • Соблюдены заводские допуски и посадочные размеры — без подгонки по месту.
  • Материал и термообработка соответствуют нагрузкам дизеля: деталь не «сядет» после первых часов работы.
  • Проверяется измерительным инструментом до установки — параметры фиксируются в карте дефектовки.
  • Оригинал предсказуемее по ресурсу, на капитальном ремонте экономия на базовой детали обычно не окупается.

Совместимость и подбор

Деталь подходит для двигателей A2300. Кросс-номера 4900227, 4900228, 4900709, 4900710, 4900795 — это номера, под которыми та же деталь встречается у других поставщиков: по ним её ищут в каталогах, но заказывать нужно по основному артикулу 4900899. Проверка применимости по VIN занимает минуту и снимает риск ошибки: на одной серии двигателей встречаются разные исполнения узла, которые внешне почти не отличаются.

Применение

Коленвал преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращение. Работает в условиях высокой нагрузки и требует регулярного обслуживания по регламенту: замена расходников и контроль состояния узла продлевают ресурс детали.

Как проверить перед заменой

  • размеры — номинал или ремонтный, сверяйте маркировку и замеры;
  • зазоры — по мануалу, а не «на глаз»;
  • состояние поверхности — задиры, выработка, трещины;
  • сопряжение — гильза, поршень, вал и вкладыши работают только парой;
  • балансировка — для вращающихся деталей обязательна.

Порядок установки

Перед сборкой промойте каналы, проверьте чистоту посадочных поверхностей и обязательно замените крепёж одноразового использования. Момент и порядок затяжки — только по мануалу Cummins: болты ГБЦ и коренных подшипников затягиваются в несколько этапов.

Вопрос-ответ

Нужна ли дефектовка перед заменой?
Да. Без замеров вы рискуете поставить деталь номинала туда, где блок уже расточен под ремонтный размер. Если сомневаетесь, пришлите фото детали и VIN — сверим по каталогу до заказа.
Как понять, что деталь требует замены?
По замерам при дефектовке: зазоры вышли за допуск, есть задиры и неравномерная выработка. На слух проблема уже запущена. Сверяйте номер на снятой детали с артикулом и кросс-номерами, а не с.
Что менять вместе с деталью?
Сопрягаемые детали и одноразовый крепёж: вкладыши, болты, прокладки. Старый крепёж на новом месте даёт недотяг. Меняйте комплектом: старая сопрягаемая деталь сводит ресурс новой к нулю за пару.
Можно ли вернуть деталь, если не подошла?
Да, если деталь не устанавливалась и сохранена упаковка. Перед возвратом свяжитесь с менеджером: подтвердим применимость и подскажем, какой номер нужен.
Что ещё нужно заменить вместе с деталью?
Прокладки, кольца, сальники и одноразовый крепёж — всё, что снималось при разборке. Старая сопрягаемая деталь или болт с вытянутой резьбой сводят ресурс новой к нулю.

Остались вопросы?

Задайте вопрос