Корзина1товар

Cart

Дизелистl.zykin@gmail.com
Dashboard
Hello GuestFor better experience login
Login
0
0
Корзина1товар

Cart

Описание

Натяжитель ремня Cummins ISF3.8, оригинал, артикул 5287020F. Другие названия этой детали в обиходе: ролик натяжной, натяжной ролик привода, натяжитель приводного ремня, «бочонок» на генераторном ремне. Узел отвечает за постоянное натяжение ремня, который крутит генератор, помпу охлаждения и компрессор кондиционера от коленвала.

Пружинный механизм автоматически компенсирует вытяжку ремня по мере износа, поэтому натяжение не нужно подстраивать вручную. Ослабленный или закисший ролик — одна из самых частых причин свиста ремня на холодную, биения на холостых и, в худшем случае, обрыва ремня в рейсе с потерей генератора и помпы одновременно. Деталь поставляется напрямую от Cummins, посадочные размеры и усилие пружины соответствуют заводским допускам — без подгонки «по месту».

Характеристики и комплектация

  • Артикул (OEM): 5287020F
  • Совместимость: двигатели Cummins ISF3.8
  • Применяемость: Газель Next, Валдай, Валдай Next
  • Корпус: литой, ролик на подшипнике качения
  • Механизм: пружинный, автоматическая компенсация натяжения
  • Комплект поставки: натяжитель в сборе, крепёж не входит

Преимущества

  • Заводское усилие натяжения — без регулировки на глаз и риска перетянуть ремень
  • Подшипник ролика рассчитан на ресурс, сопоставимый с межсервисным интервалом привода навесного оборудования
  • Точное совпадение посадочных размеров исключает перекос и биение ремня
  • Прямая поставка от производителя, без риска получить контрафакт под видом оригинала
  • 6 месяцев гарантии от ДИПАКО

Применение

Ставится при плановой замене приводного ремня, а также при появлении свиста на холодную, видимого люфта ролика или вибрации в районе генератора. На ISF3.8 в течение модельного ряда менялась комплектация навесного оборудования, поэтому для точного подбора уточняйте серийный номер двигателя, а не ориентируйтесь только на модель авто.

Вопрос-ответ

Чем грозит установка неоригинального аналога?
Более быстрым износом подшипника ролика, потерей натяжения раньше срока и риском обрыва ремня. Для этого узла экономия часто выходит дороже повторного ремонта.
Как понять, что натяжитель пора менять?
Свист ремня на холодную, видимый люфт ролика рукой, следы смазки на корпусе, вибрация в районе генератора на холостых оборотах.
Подойдёт ли этот натяжитель на другие двигатели серии ISF?
Нет, посадочные размеры и усилие пружины рассчитаны конкретно под ISF3.8, для ISF2.8 нужен другой артикул.
Нужно ли менять ремень одновременно с натяжителем?
Рекомендуем. Ремень к моменту замены ролика уже растянут и потерял часть ресурса, ставить его обратно на новый натяжитель нецелесообразно.
Какая гарантия и как оформить возврат при браке?
6 месяцев от ДИПАКО. При обнаружении брака деталь принимаем на проверку, замену или возврат средств оформляем по итогам диагностики.

Остались вопросы?

Задайте вопрос